- 井下使用环境：井下深度-1080米，温度40-50℃，湿度＞90% ，新设备使用半年后开始出现液压油达到70℃ 高温报警停机。改善后：打完一个面，孔数45个左右，液压油温最高到67℃，没再出现高温停机情况。
- 增加一个新的原车散热器，采用液压油路串联、水路并联的方式，增强对液压油的散热。
- 不拆除水管卷盘，保留继续使用加装的散热器，不影响倒车视野，尽可能压缩空间，简化结构，减少油管、接头使用，仅增加两根油管。
Boomer S1D 液压油高温解决方案.pdf
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